国亨橡塑(图)-河北衡水国亨调坡器-调坡器

高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了保证桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，但控制难度较大

本实用新型是这样实现的，河北衡水国亨调坡器，构造一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球面相接。

根据本实用新型所述预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：本铰式支座纵坡调节器上铰座板长700mm×宽416mm ×厚20mm；下铰座板长700mm×宽490mm×厚15mm；球头丝杆材质40Cr，调质硬度HB220-250，调坡器，高度151mm；销轴材质40Cr，衡水国亨调坡器，调质硬度HB220-250，长度420mm。

根据本实用新型所述预制梁预埋钢板铰式调坡器，调坡器怎么使用，其特征在于：组装后形成的纵坡调节器为高200mm×长700mm×宽490mm，将各构件组合连接后形成调坡器

预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球面相接。

调坡器按整体移动式设计，设计合理，各部分构件强度大，稳定性能好，具有很好的耐用性。安装简单，调节方便，适合文化较低的普通工人安装和调节，具有很好的方便性和易懂性。在到减少了楔形钢板制作和焊接的施工成本，通过该铰式调坡器避免了支座损坏，避免了支座维修的额外费用，从而达到了为项目增加效益的目的。