本实用新型是这样实现的,构造一种预制梁预埋钢板铰式调坡器,其特征在于:该调坡器的构件分为四种,分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴;在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板,下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板,单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接;下铰座板上四角分别焊接四颗螺母,螺母连接T型螺纹球面丝杆,河北衡水国亨桥梁调坡器,丝杆头球面与上铰座球面相接。
根据本实用新型所述预制梁预埋钢板铰式调坡器,桥梁调坡器什么材质,其特征在于:本铰式支座纵坡调节器上铰座板长700mm×宽416mm ×厚20mm;下铰座板长700mm×宽490mm×厚15mm;球头丝杆材质40Cr,调质硬度HB220-250,高度151mm;销轴材质40Cr,调质硬度HB220-250,长度420mm。
根据本实用新型所述预制梁预埋钢板铰式调坡器,其特征在于:组装后形成的纵坡调节器为高200mm×长700mm×宽490mm,将各构件组合连接后形成调坡器
横坡由制梁模板以及架梁的时候控制,但控制难度较大。按上述方法架设的桥梁在进行养护维修时,有时会发现梁底支座存在扭曲变形的现象,这是由于梁底的预埋钢板纵横坡不准确,在桥梁运营后车辆荷载施加压力导致支座偏压,桥梁调坡器的使用方法,进而发生扭曲。此类现象严重影响桥梁的使用寿命,对车辆及人身安全有着严重的威胁。
在经济上节约了工厂批量定制加工楔形钢板所带来的高额施工成本,梁板安装后支座未受到偏压,避免了支座受到损坏影响桥梁的使用寿命,点击进入看图评论。预制梁预埋钢板铰式调坡器。